【生活资讯】5500万英里外的星视若无睹上,欧航

作者:生活资讯

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据The Verge报道,欧洲航天局火星快车轨道飞行器发回的最新照片,展示了常年处于寒冷状态的科罗廖夫陨石坑的结冰核心。

科罗廖夫火山口透视图

这张照片拍摄于火星北极低地82公里宽的科罗廖夫陨石坑,这是一个保存完好的陨石坑,位于火星北极帽沙丘区域的南部。白色的物质不是雪,而是充满了冰。它的中心有一个1.8千米厚的水锥,少量的水以薄层的形式分布在火山口边缘和周围。

科罗廖夫陨石坑形成于过去火星动荡的时代,当时另一个物体撞击火星北部低地,并在火星表面留下了80千米宽、1600多米深的“疤痕”。灰尘和水冰慢慢堆积,形成了冰川,如今它几乎填满了很久以前那次碰撞留下的凹坑。

近日,欧洲航天局在其网站上公布了几张由“火星快车”拍摄的图片。照片显示,在跨度达83千米的科罗廖夫陨石坑常年堆积着厚达1.8千米的冰层。欧洲宇航局估计火山口存在着2200立方公里的冰层。这种冰层的存在是一种被称为“冷陷”的有趣现象,火山口的底部很深,位于火星地表以下2公里处。这些含有冰层的火山口,充当了一个天然的冷陷。在冰层上方移动的空气冷却下来并下沉,形成一层直接位于冰层上方的冷空气。这层冷空气有助于冰层保持稳定,并阻止冰层升温和融化。

这种持续冻结现象是由陨石坑底部最内部的冰形成的自然“冷阱”造成的:在冰上流动的空气冷却并下沉,形成一层冷空气,并在冰上形成“保护层”,以帮助保持冰稳定,防止冰升温和消失,空气是不良的热传导,加剧了这种影响,并使Kololev陨石坑永久冻结。

欧洲航天局称这个陨石坑为“冷阱”,这里流过寒冷冰层的空气被冷却,在陨石坑内的冰层和大气中较温暖的部分之间形成一道寒冷的屏障,即使在夏天也是如此。

据悉,欧洲宇航局在2003年6月2日开启了“火星快车”任务,6个月后,航天器达到火星。这次科罗廖夫陨石坑的合成照片由“火星快车”上搭载的高分辨率立体相机分五次拍摄完成。

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这不是科罗廖夫陨石坑第一次成为焦点。美国宇航局曾于2003年在火星云层中拍下了它的照片。今年4月份,欧洲航天局的追踪气体轨道飞行器抓拍到的首批照片中,就包括科罗廖夫陨石坑边缘的华丽照片。

科罗廖夫火山口俯视图

科罗廖夫陨石坑彩色地形图:安装在火星快车上的高分辨率立体相机从不同角度获取图像条,用于生成火星表面的数字地形模型,包括每个记录像素的高度信息。数字地形模型的颜色编码有效地表示了高度差:该区域的地形轮廓大约有3500米高。

最新的科罗廖夫陨石坑照片是由火星快车轨道飞行器拍摄的五张不同照片合成的,是为了纪念该飞行器抵达火星15周年而发布的。

科罗廖夫火山口的地形

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自那以后,火星迎来了更多探测器,包括最近成功着陆的美国宇航局“洞察号”探测器。几天前,“洞察号”在火星上部署地震仪后拍摄了一张快照,庆祝这个令人激动的时刻。

科罗廖夫火山口及其周围景观

这张科罗廖夫陨石坑的照片是由火星快车高分辨率立体照相机拍摄的,由五个不同的“条带”组合成一张照片,每张照片都聚集在不同的轨道上。

“洞察号”拍摄的照片,不像火星快车轨道飞行器照片显示的那么“寒冷”,也不那么迷人,但它记录下一个历史时刻。这是人类第一次在火星上部署测量火星震动的地震仪,研究人员迫不及待地想要得到这个仪器发回的数据。

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上图显示了保存完好的科罗廖夫陨石坑,位于火星北部低地,环绕着北极冰盖。这张图片也是由欧洲航天局火星快车轨道飞行器上的DLR操作的HRSC立体相机拍摄的五张图片拼接而成。首席研究员尼古拉斯·托马斯周四表示,最终图像的颜色也已经调整,以显示最接近人眼可见的颜色。

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这是2018年4月15日,欧洲航天局利用火星表面颜色和立体成像系统拍摄的Kolov陨石坑边缘的照片( 73.3N / 165.9E ),再加上跟踪气体轨道飞行器的照相机CaSSIS在400千米高空拍摄的三张照片,显示其边缘覆盖着冰,这令人惊叹。

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上图:早在去年2月,气体跟踪轨道器就被放置在火星周围,以分析火星大气中可能存在的生命迹象。这艘船随时准备“嗅”大气中的甲烷和其他气体,甲烷作为最简单的有机物,很可能是生命的线索。

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